TANDA TIMING PADA FORD RANGER WL DIESEL

TIMING INJEKSI MENENTUKAN MESIN DAPAT HIDUP PADA FORD RANGER WL

Semua kendaraan pada dasarnya mempunyai tanda timing untuk komponen penggerak valve dan boschpompnya,kadang juga untuk kendaraan diesel di lengkapi dengan balancer agar getaran engine dapat di kurangi.Sebaiknya jika anda belum pernah melakukan pembongkaran terhadap mesin kendaraan ini sebaiknya sebelum membongkar tandai timing mark atau tanda timing agar waktu memasang sesuai dengan tanda tepatnya.

Gambar di atas adalah contoh tanda timing gear untuk ford ranger,karena kendaraan ini menggunakan penggerak timing gear dan sebagian menggunakan timing belt.Untuk timing belt hanya di gunakan untuk penggerak boschpomp terhadap mekanisme valve nya.Banyak gear terdapat pada front case yang di tandai dengan tanda garis putih pada gearnya.Jadi untuk memasang gear harus sesuai tandanya agar mesin dapat hidup.

Di crankshaft gear terdapat dua buah tanda untuk menghubungkan ke masing-masing idle gear.Untuk di bagian kanan idle gear menghubungkan balancer shaft sebelah kanan.Untuk sebelah kiri di hubungkan lagi dengan idle gear kemudian ke gear boschpomp.Untuk gear bosch pomp ada gear khusus untuk menyetel timing jika tanda tersebut tidak lurus maka mesin tidak dapat hidup,maka posisikan dengan benar tanda timing pada masing-masing gear.

Untuk tanda di pulley crankshaft seperti pada gambar di atas.Ada tanda dua untuk pulley jadi jangan sampai tertukar tandanya sehingga akan menghambat kerja kita karena pemasangan gear yang tidak benar.Jika masih ragu akan tanda top satu pada piston maka coba buka nozlee dan masukan besi kecil panjang atau driver plus sambil crankshaft di putar ke posisi tanda pada pulley sampai di dapat posisi piston pada top kompresi satu.Jika masih kurang jelas dapat meninggalkan jejak di kolom komentar.Semoga bermanfaat dan sukses selalu.