Pada kendaraan colt t 120 ss menggunakan kopling konvensional yaitu menggunakan kabel untuk sebagai penghubung release fork dengan pedal kopling.Untuk kendaraan yang lainnya sebagian menggunakan komponen hidrolik.
Pada kali ini permasalahan yang saya temui adalah transmisi tidak bisa masuk gigi pada kendaraan colt t 120 ss.Ini di karenakan kemungkinan kampas kopling atau clutch disc telah aus atau habis sehingga putaran mesin tidak bisa di putuskan oleh kopling sehingga syncromesh tidak bisa menahan putaran pada transmisi sehingga susah masuk gigi.
Apabila anda menggunakan kendaraan mitsubishi ini jika transmisi tidak bisa masuk gigi jangan di paksakan,kenapa?Karena komponen di dalam kopling itu sendiri terutama pada drek laker atau release bearingnya menggunakan bahan plastic fiber sehingga apabila kendaraan pada pedal koplingnya di paksakan akan berakibat drek laker tersebut akan patah.Dan jika sudah patah maka kendaraan pada transmisinya sudah tidak bisa masuk gigi dan kendaraan tidak bisa berjalan.Bawa ke bengkel dan perlu di derek oleh kendaraan lain.
Untuk matahari atau clucth cover dari genuine part mitsubishi sangat bagus materialnya begitu juga dengan kampas kopling atau clucth discnya.Akan tetapi untuk drek laker atau release bearing menggunakan bahan plastic fiber sehingga rentan akan patah dan sering rusak.Untuk drek laker yang terdahulu menggunakan komponen besi semua sehingga jauh lebih awet dan tahan lama.
Saran dari saya adalah saat mengendarai kendaraan colt t 120 ss dengan beban muatan yang berat maka harus hati-hati menggunakan atau menginjak pedal koplingnya.Jika penggunaan kasar akan berakibat seperti kasus di atas.
Pada kali ini permasalahan yang saya temui adalah transmisi tidak bisa masuk gigi pada kendaraan colt t 120 ss.Ini di karenakan kemungkinan kampas kopling atau clutch disc telah aus atau habis sehingga putaran mesin tidak bisa di putuskan oleh kopling sehingga syncromesh tidak bisa menahan putaran pada transmisi sehingga susah masuk gigi.
Apabila anda menggunakan kendaraan mitsubishi ini jika transmisi tidak bisa masuk gigi jangan di paksakan,kenapa?Karena komponen di dalam kopling itu sendiri terutama pada drek laker atau release bearingnya menggunakan bahan plastic fiber sehingga apabila kendaraan pada pedal koplingnya di paksakan akan berakibat drek laker tersebut akan patah.Dan jika sudah patah maka kendaraan pada transmisinya sudah tidak bisa masuk gigi dan kendaraan tidak bisa berjalan.Bawa ke bengkel dan perlu di derek oleh kendaraan lain.
Untuk matahari atau clucth cover dari genuine part mitsubishi sangat bagus materialnya begitu juga dengan kampas kopling atau clucth discnya.Akan tetapi untuk drek laker atau release bearing menggunakan bahan plastic fiber sehingga rentan akan patah dan sering rusak.Untuk drek laker yang terdahulu menggunakan komponen besi semua sehingga jauh lebih awet dan tahan lama.
Saran dari saya adalah saat mengendarai kendaraan colt t 120 ss dengan beban muatan yang berat maka harus hati-hati menggunakan atau menginjak pedal koplingnya.Jika penggunaan kasar akan berakibat seperti kasus di atas.
Komentar
Posting Komentar