Di indonesia karena negara di lewati garis katulistiwa maka termasuk negara tropis atau negara yang termasuk panas.Pada kendaraan di indonesia hampir semua dari pabrik di lengkapi dengan sistem ac atau sistem penyejuk udara.Ada juga beberapa kendaraan yang belum di lengkapi dengan ac akan tetapi setelah ke tangan pelanggan maka di pasang sendiri atau di modif dengan kendaraan di pasang ac.
Pada trouble yang saya alami ini adalah kendaraan avanza yang mengeluhkan ac panas saat kendaraan di buat jalan.Saat ac switch di on kan hanya blower yang berputar sehingga angin yang keluar tidak terasa dingin.
Pemeriksaan berlanjut ke sistem kelistrikan dengan memeriksa fuse dan relay pada sistem ac nya.Semua relay dan fuse dalam keadaan normal tidak ada yang bermasalah sehingga di lakukan pemeriksaan tegangan yang masuk ke kompresor.
Dengan menggunakan volt meter atau test lamp masukan ujung test lamp tersebut ke terminal socket di compresor ac.Saat kendaraan hidup berputar stasioner dengan switch ac di on kan maka seharusnya test lamp akan menyala.Jika test lamp menyala berarti untuk sistem kelistrikan ac dalam kondisi baik karena tegangan dapat masuk ke kompresor.
Pada kompresor ini terdapat magnetic switc yang berfungsi untuk melepas dan menghubungkan putaran mesin dengan piston di dalam compresor ac.Putaran ini menggunakan fan belt sebagai penghubung antara crankshaft dengan pulley compresor.
Jika magnetic switch tidak terhubung saat ac switch on dan pemeriksaan tegangan masuk ke compresor sudah ada maka kemungkinan magnetic switch tersebut rusak atau kumparan di dalam magnetic switch putus,sehingga perlu penggantian.Apabila sudah di lakukan penggantian magnetic switch sebaiknya compresor juga perlu di lakukan pemeriksaan lebih lanjut yaitu dengan cara di over houle atau di bongkar.hal ini di maksudkan agar semua masalah dapat segera terdeteksi.
Memang benar setelah di lakukan pembongkaran pada compresor ac terdapat valve dan piston yang ausnya termasuk cukup parah.Apabila sudah terlnjur rusak seperti pada gamabr di atas maka sebaiknya di lakukan penggantian compresor assy.Apabila masih menggunakan compresor yang sudah rusak tadi dengan magnetic switch yang baru maka sistem ac tidak akan bekerja dengan normal.
Kami melakukan penggantian compresor assy dan setelah di pasang hasilnya ac kembali dingin seperti semula.Untuk service ac sebaiknya di lakukan juga dengan membongkar evaporator yang letaknya kebanyakan di bawah dashboard.Memang agak lama dan sabar dalam melakukan pemeriksaan dan perbaikan ac karena letak komponen sangat sulit dan rumit terutama evaporator tadi yang berada di bawah dashboar.Harus bongkar dashboar jika ingin membersihkan evaporator agar hasil service ac maksimal.
Dari trouble seperti ini saya akan memberikan tips agar kendaraan sistem ac nya dapat awet.Yaitu dengan cara melakukan perawatan berkala sistem ac pada kendaraan.Sebenarnya sistem ac di dalam kendaraan juga membutuhkan oli sehingga perlu juga di lakukan pemeriksaan dan penggantian oli agar kompresor tidak cepat rusak.Meskipun ac pada kendaraan anda selalu dingin maka coba di ingat anda terakhir service ac kapan,maka sebaiknya lakukan segera pemeriksaan oli pada sistem ac agar tidak terjadi kasus atau masalah kompresor yang rusak karena tidak ada pelumasan oleh oli tadi.Semoga bermanfaat
Penulis : Edy Saputra
Komentar
Posting Komentar