GANTI SELALU FILTER SOLAR SECARA BERKALA
FILTER SOLAR - Siapa yang tidak mengenal dari komponen yang satu ini,Para sobat mekanik pasti tahu dan mengerti akan nama dan fungsi komponen yang satu ini.Berbeda dengan orang awam yang belum mengerti akan komponen penting didalam mesin.
Sebagian pemilik kendaraan mungkin tidak mengerti akan komponen penting yang ada di dalam mesin.Dari komponen yang sederhana sampai komponen yang sangat rumit dan susah di ingat.Kali ini artikel yang saya bahas kali ini adalah tentang filter bahan bakar.
Sistem bahan bakar kendaraan menggunakan bahan bakar bensin dan solar.Yang saya bahas di artikel saya ini adalah tentang saringan bahan bakar solar atau filter solar pada kendaraan diesel.Mungkin pemilik kendaraan kurang mengerti akan pentingnya saringan bahan bakar untuk kendaraan solar.Sebagian kendaraan solar atau kendaraan bermesin diesel menggunakan teknologi common rail system sehingga diperlukan untuk bahan bakar yang lebih bagus,contohnya menggunakan pertadex bukan lagi menggunakan bio solar.
Karena bahan bakar mesin diesel masih banyak mengandung sulfur akibatnya fuel filter akan cepat sekali menjadi kotor.Sehingga akan mempengaruhi performa dari engine berakibat mesin akan mbrebet,tarikan kurang dan berakibat yang paling fatal adalah injektor tersumbat.
Fuel filter seperti gambar di atas adalah filter bahan bakar untuk kendaraan diesel common rail.Karena di butuhkan bahan bakar yang benar-benar bersih maka saringan di buat sangat rapat dan halus sehingga proses penyaringan kotoran di bahan bakar akan sangat sempurna untuk tersaring.Bahan bakar yang masuk ke sistem common rail sangat bersih dam membuat komponen di supply pump dan injektor akan lebih awet.
Berbeda dengan saringan bahan bakar atau fuel filter pada kendaraan diesel yang belum menggunakan sistem common rail.Masih menggunakan bio solar sehingga filter akan cepat sekali tersumbat.Jika sudah tersumbat maka tenaga mesin akan berkurang dan akan keluar asap putih pada knalpot karena jumlah injeksi bahan bakar yang kurang dan tidak terbakar sempurna.Jika masalah ini di teruskan akan berakibat injektor akan tersumbat atau mampat.
Ganti saringan bahan bakar atau fuel filter secara berkala agar tidak terjadi kerusakan pada sistem injeksi kendaraan anda.Penggantian fuel filter sesuai dengan buku service manual adalah setiap 20.000 km,akan tetapi kondisi di lapangan dan medan acuan tersebut tidak bisa menjadi patokan kecuali jika setiap 5000 km selalu dilakukan pemeriksaan dan pembersihan fuel fiter.Untuk lebih baiknya ganti setiap 10.000 km agar mesin diesel anda baik yang diesel common rail system atau diesel konvensional tetap awet dan bebas kerusakan.
Segera periksa saringan bahan bakar kendaraan anda dan kapan terakhir anda melakukan penggantian.Jangan lupa share jika memang artikel ini bermanfaat untuk pemilik kendaraan khususnya pemilik kendaraan diesel.
FILTER SOLAR - Siapa yang tidak mengenal dari komponen yang satu ini,Para sobat mekanik pasti tahu dan mengerti akan nama dan fungsi komponen yang satu ini.Berbeda dengan orang awam yang belum mengerti akan komponen penting didalam mesin.
Sebagian pemilik kendaraan mungkin tidak mengerti akan komponen penting yang ada di dalam mesin.Dari komponen yang sederhana sampai komponen yang sangat rumit dan susah di ingat.Kali ini artikel yang saya bahas kali ini adalah tentang filter bahan bakar.
Sistem bahan bakar kendaraan menggunakan bahan bakar bensin dan solar.Yang saya bahas di artikel saya ini adalah tentang saringan bahan bakar solar atau filter solar pada kendaraan diesel.Mungkin pemilik kendaraan kurang mengerti akan pentingnya saringan bahan bakar untuk kendaraan solar.Sebagian kendaraan solar atau kendaraan bermesin diesel menggunakan teknologi common rail system sehingga diperlukan untuk bahan bakar yang lebih bagus,contohnya menggunakan pertadex bukan lagi menggunakan bio solar.
Karena bahan bakar mesin diesel masih banyak mengandung sulfur akibatnya fuel filter akan cepat sekali menjadi kotor.Sehingga akan mempengaruhi performa dari engine berakibat mesin akan mbrebet,tarikan kurang dan berakibat yang paling fatal adalah injektor tersumbat.
Fuel filter seperti gambar di atas adalah filter bahan bakar untuk kendaraan diesel common rail.Karena di butuhkan bahan bakar yang benar-benar bersih maka saringan di buat sangat rapat dan halus sehingga proses penyaringan kotoran di bahan bakar akan sangat sempurna untuk tersaring.Bahan bakar yang masuk ke sistem common rail sangat bersih dam membuat komponen di supply pump dan injektor akan lebih awet.
Berbeda dengan saringan bahan bakar atau fuel filter pada kendaraan diesel yang belum menggunakan sistem common rail.Masih menggunakan bio solar sehingga filter akan cepat sekali tersumbat.Jika sudah tersumbat maka tenaga mesin akan berkurang dan akan keluar asap putih pada knalpot karena jumlah injeksi bahan bakar yang kurang dan tidak terbakar sempurna.Jika masalah ini di teruskan akan berakibat injektor akan tersumbat atau mampat.
Ganti saringan bahan bakar atau fuel filter secara berkala agar tidak terjadi kerusakan pada sistem injeksi kendaraan anda.Penggantian fuel filter sesuai dengan buku service manual adalah setiap 20.000 km,akan tetapi kondisi di lapangan dan medan acuan tersebut tidak bisa menjadi patokan kecuali jika setiap 5000 km selalu dilakukan pemeriksaan dan pembersihan fuel fiter.Untuk lebih baiknya ganti setiap 10.000 km agar mesin diesel anda baik yang diesel common rail system atau diesel konvensional tetap awet dan bebas kerusakan.
Segera periksa saringan bahan bakar kendaraan anda dan kapan terakhir anda melakukan penggantian.Jangan lupa share jika memang artikel ini bermanfaat untuk pemilik kendaraan khususnya pemilik kendaraan diesel.
Komentar
Posting Komentar