Pada kendaraan engine dengan system carburator biasanya menggunakan pompa bahan bakar electric dan juga secara manual yang digerakan oleh engine.Kebanyakan pompa bensin manual jika sudah rusak bisa di berikan dengan cara mengganti fuel pump tipe electric karena lebih mudah dan efisien.
Cara pemasangannya juga sangat mudah tinggal selang dari tangki bahan bakar dimasukan ke pipa inlet kemudian pipa outlet dapat selang yang masuk ke carburator.Untuk instalasi listriknya ada dua buah kabel dimana yang ada tembaga bulat adalah kabel ground dan dapat langsung dihubungkan dengan ground.Untuk kabel yang satunya adalah kabel untuk tegangan 12 volt dari battery dan akan bekerja jika posisi kunci kontak dalam posisi ON.
Pompa bensin tipe ini sangat rentan terhadap panas sehingga jika suhu disekitar panas maka bisa menyebabkan umur dari fuel pump ini akan berkurang.Yaitu kerja dari pompa bensin ini akan lemah sehingga suplay bahan bakar ke karburator akan berkurang dan menyebabkan engine akan mogok karena tidak ada bensin di karburator.
Fuel pump electric ada yang di luar tangki dan ada pula yang fuel pump khusus di dalam tangki bahan bakar.Fuel pump direndam oleh bahan bakar sehingga selalu dalam keadaan dingin dan juga lebih awet.Daya hisap dan semburan tipe fuel pump didalam tangki jauh lebih baik karena biasanya digunakan untuk kendaraan system injeksi.
Pada kendaraan sedan dengan cc besar biasanya menggunakan fuel pump tipe didalam tangki meskipun masih menggunakan system karburator.Ini dimaksudkan bahwa agar didalam karburator supplay bahan bakar tidak terlambat.Jika fuel pump sudah rusak dapat diganti dengan fuel pump seperti terlihat pada gambar yang ditaruh di luar fuel tank.
Berebeda jika engine injeksi pada fuel pump sudah rusak maka harus diganti diganti dengan tipe fuel pump yang sama karena jika diganti secara manual seperti fuel pump di atas maka kendaraan system injeksi tidak dapat hidup.Dikarenakan semprotan dari fuel pump tidak mampu mendorong injector untuk mengabutkan bahan bakar.
Cara pemasangannya juga sangat mudah tinggal selang dari tangki bahan bakar dimasukan ke pipa inlet kemudian pipa outlet dapat selang yang masuk ke carburator.Untuk instalasi listriknya ada dua buah kabel dimana yang ada tembaga bulat adalah kabel ground dan dapat langsung dihubungkan dengan ground.Untuk kabel yang satunya adalah kabel untuk tegangan 12 volt dari battery dan akan bekerja jika posisi kunci kontak dalam posisi ON.
Pompa bensin tipe ini sangat rentan terhadap panas sehingga jika suhu disekitar panas maka bisa menyebabkan umur dari fuel pump ini akan berkurang.Yaitu kerja dari pompa bensin ini akan lemah sehingga suplay bahan bakar ke karburator akan berkurang dan menyebabkan engine akan mogok karena tidak ada bensin di karburator.
Fuel pump electric ada yang di luar tangki dan ada pula yang fuel pump khusus di dalam tangki bahan bakar.Fuel pump direndam oleh bahan bakar sehingga selalu dalam keadaan dingin dan juga lebih awet.Daya hisap dan semburan tipe fuel pump didalam tangki jauh lebih baik karena biasanya digunakan untuk kendaraan system injeksi.
Pada kendaraan sedan dengan cc besar biasanya menggunakan fuel pump tipe didalam tangki meskipun masih menggunakan system karburator.Ini dimaksudkan bahwa agar didalam karburator supplay bahan bakar tidak terlambat.Jika fuel pump sudah rusak dapat diganti dengan fuel pump seperti terlihat pada gambar yang ditaruh di luar fuel tank.
Berebeda jika engine injeksi pada fuel pump sudah rusak maka harus diganti diganti dengan tipe fuel pump yang sama karena jika diganti secara manual seperti fuel pump di atas maka kendaraan system injeksi tidak dapat hidup.Dikarenakan semprotan dari fuel pump tidak mampu mendorong injector untuk mengabutkan bahan bakar.
Komentar
Posting Komentar