Pada kendaraan diesel dengan system common rail di wajibkan untuk menggunakan bahan bakar dengan kualitas baik.Tidak menggunakan bio solar namun menggunakan kelas di atasnya seperti dexlite.Karena system common rail menggunakan injektor dan supply pump dengan presisi yang sangat tinggi.
Karena solar tidak hanya sebagai bahan bakar namun sebagai pelumas pada system di common rail.Sehingga jika kualitas solar buruk menyebabkan komponen supply pump akan cepat rusak dan tentunya injektor juga mengalami hal yang sama yaitu rusak karena tersumbat.
Maka diperlukan penyaringan bahan bakar yang sangat baik.Dimana kendaraan common rail masih ditemui menggunakan bahan bakar solar biasa karena memang harganya yang terpaut cukup jauh dengan kualitas di atasnya.
Apabila menggunakan solar biasa maka yang perlu diperhatikan adalah fuel filter atau saringan solarnya.Pasti akan cepat kotor dan menyebabkan engine check lamp menyala karena aliran bahan bakar tidak lancar sehingga fuel filter sensor akan memberikan informasi bahwa fuel filter harus diganti.
Untuk mengatasi hal ini selain rutin mengganti fuel filter bisa juga dengan menambahkan double fuel filter.Yaitu dengan modif sendiri filter solarnya dibuat menjadi dua bagian dengan selang yang saling terhubung.Dengan cara seperti ini maka engine system common rail akan lebih awet karena ada dua buah penyaringan bahan bakar.
Pemasangan cukup mudah hanya dipasang secara seri sehingga fuel filter yang pertama akan menyaring bahan bakar langsung dari tangki.Dan yang kedua untuk menyaring lagi sisa-sisa dari fuel filter yang pertama.
Biasanya menggunakan dua buah fuel filter yang berbeda.Dimana fuel filter yang pertama terlihat seperti pada gambar berfungsi untuk menyaring kotoran kasar di bahan bakar.Kedua untuk penyaringan halus dan fuel filternya juga berbeda seperti pada kendaraan all new pajero sport itu sudah menggunakan fuel filter halus.Sehingga penyaringan bahan bakar sangat baik sekali.
Komentar
Posting Komentar